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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

明年1月27日到2月1日共6天春節連假，國道客運比照中秋節，重點疏運路線將全天推出平均85折優惠，以減少國道車流，預計明年1月5日開放訂票。而因應一例一休人事成本增加，首都客運昨開出第一槍，自明年1月5日起，各路線調漲2─8元，漲幅2─7％，葛瑪蘭及阿羅哈客運也送件，漲幅約在5─10％。

公路總局運管中心執行秘書林福山表示，昨日與客運業者開會，檢討補貼核銷作業規定，決比照中秋節連假推出優惠，已將公文給客運公會，不過公會尚未彙整完資料。

春節國道客運推85折

公路總局指出，政府會補貼客運路線原票價的15%，但若業者推出的優惠低於85折，須自行吸收差額。根據交通部規畫，里程100公里以上，或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線，才有85折優惠補助。

中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說，若比照中秋節辦理，至少超過80條路線受惠，預計30日會把資料送到公路總局，明年1月5日開放旅客訂票。

首都1/5起率先調漲

另一例一休倉促上路，引起客運業反彈，首都客運昨開出第一槍，宣布1月5日起將調整票價，台北到羅東全價原價從120元調漲為128元，台北到礁溪全票從90元漲為92元，漲幅2－7％。

首都客運總經理李建文說，已多年未調整票價，這次實在迫不得已。他也強調，春節期間仍會配合交通部辦理優惠。

其他業者研議跟進

同樣以台北－宜蘭作為主要市場的葛瑪蘭客運，已在周三將調漲方案送到公路總局，最終方案有待核定，但據了解，以票價130來看，大約會調漲5、6元。2010年至今未調漲的統聯客運，也在本周二送出調漲方案，待公路總局核定後擇期公告。

國光客運則表示，現仍在精算成本，預估下周一或二可送活動把方案送至公路總局，並趕在於春節前實施；阿羅哈客運也預計下周送件，漲幅約在5－10％。

和欣客運表示，不只有司機人力成本增加，下游廠商如保全、零件廠、清潔公司，都因一例一休而增加成本，由於客運業不能經常性漲價，公司內部還要精算數字，目前尚在評估中。

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2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分





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中國時報【張潼╱台北報導】

台北市長柯文哲選前就宣誓要打造「田園城市」，上任將滿2年，北市府統計，已在鄰里社區建置超過3萬5000平方公尺園圃，學校開闢「小田園」的校數也接近300校。

產發局長林崇傑表示，從2015年至今，已提供1萬5000人次農業諮詢服務，鄰里社區建置3萬5000平方公尺以上園圃，另有逾230堂培訓課程。為展示田園城市成果，本周末還將首次在花博公園舉辦「社區園圃同樂會」，提供農業諮詢、主題講座、資材展售。

林崇傑說，未來，為了讓對農耕有興趣的民眾更容易獲得所需資材，年底原中山足球場2樓將規畫成「花博田園市集」，預計有15家綠資材廠商進駐，方便民眾打造景觀園藝、屋頂田園和陽台綠化，同時也有專員駐點。

學校的部分，教育局主任祕書廖文靜指出，目前全市除12所社區大學，高中以下也有265所學校在校內開辦小田園，預計明年達到300校；屋頂農場部分，今年共有58所參加，明年預計達80校。有別於一般耕種，小田園計畫多半也融入課程中。民生國中老師帶學生至果菜市場搜集廢棄果皮菜葉餵養蚯蚓，再用蚯蚓糞便製成有機肥，作為種植校內蔬菜的肥料，同時也可分享給社區居民；今年他們更以此為主題，參加「彭博網路教育計畫」。

教育局15日也將在河堤國小舉辦「小田園基地小小神農競賽活動」決賽，要從各校小田園中，選出高中、高職、國中、國小及幼兒園各3所「小小神農」，同時展示各校田園教育融入課程的成果。

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